Lesrayures et les éraflures sur les pare-chocs sont inesthétiques et faciles à obtenir. Cependant, vous n’êtes pas obligé de recouvrir votre voiture d’autocollants difficiles à enlever pour lui donner un meilleur aspect. Réparer des pare-chocs en plastique endommagés implique de meuler, poncer, sculpter et peindre. Mais le jeu en

Pourquoi apprendre à réparer du plastique ? Tout simplement parce que beaucoup d’objets ménagers sont faits en plastique ! Préservez l’environnement réparez au lieu de racheter. Ce petit guide vous explique tout ! Réparer une fissure sur du plastique trouver la bonne colle Que ce soit pour combler un trou dans du plastique ou recoller deux pièces ensemble, il faut choisir la bonne colle. Tout dépend de ce que vous avez à coller. Certaines colles plastique conviennent davantage aux gros travaux, d’autres sont spécifiques à certains types de plastique. Certains adhésifs comme les colles cyanoacrylates adhèrent à la plupart des plastiques. Par exemple, la Super Glue-3 Spéciale Plastique Loctite est idéale pour les petits objets, et notamment pour la réparation du polyéthylène PE et du polypropylène PP. D’autres, comme la Loctite Power Epoxy Express sont conçues pour les collages nécessitant une forte résistance finale, comme la réparation d’un pare-chocs en plastique. Cette colle résiste à l’eau, aux solvants et aux variations climatiques de -30°C à 150°C. Elle est idéale pour une utilisation intérieure comme extérieure. Veillez à lire la notice du produit avant la première utilisation. Comment réparer du plastique fendu ou un objet en plastique cassé ? Préparez le matériel. Rassemblez toutes les pièces de plastique à coller ensemble. Protégez votre plan de travail avec un vieux drap. Protégez-vous. Travaillez dans une pièce bien aérée. Portez des gants avant de procéder au collage et lavez-vous les mains une fois le travail terminé. Préparez les surfaces à coller. Les parties à coller doivent êtres sèches, propres et non grasses. Elles doivent “s’emboîter” pour assurer une meilleure adhérence. Sinon, frottez légèrement la surface à coller avec du papier de verre. Appliquez l’activateur de colle si besoin. Pour faciliter l’adhérence, vous pouvez utiliser un activateur de colle. Appliquez-le sur les deux surfaces avant collage. Préparez la colle. Si vous utilisez la Power Epoxy Express Loctite, installez la canule sur la seringue et pressez le piston. Appliquez ensuite le mélange des deux composants sur l’une des surfaces, puis pressez le tout quelques secondes. Le temps maximum d’application après mélange est d’1 minute. Avec une autre colle, suivez les instructions du fabricant. Nettoyez l’embout du tube. Avant de refermer le tube de colle, nettoyez soigneusement l’embout avec un chiffon propre. Pour nettoyer des taches de colle, il est possible d'utiliser le produit Detach' Glue. Produits recommandés

Uneastuce pour enlever la poussière et la saleté sur les grilles de ventilation ou haut-parleurs en plastique : utilisez une vieille brosse à dents pour accéder endroits difficiles. Enfin, pour perfectionner votre travail et redonner de l’éclat à vos plastiques , appliquez un produit protecteur sur toutes les surfaces que vous avez préalablement

Vous souhaitez nettoyer les plastiques de voiture mais vous ne savez pas comment correctement le faire ? Nous vous dévoilons toutes nos astuces de professionnel de la location voiture à Strasbourg afin que vous puissiez laver et faire briller vos plastiques de découvrirez également notre comparatif des meilleurs nettoyants plastiques pour voiture. Il est important d’entretenir régulièrement l’intérieur de votre voiture. En effet, poussières, miettes, liquides séchés et autres tâches peuvent détériorer le plastique s’ils sont présents trop Dépoussiérer les plastiquesDans un premier temps, il faut enlever les saletés sables, poussières, etc.. présentes sur la surface du plastique. Si vous avez simplement un peu de poussière, vous pouvez utiliser un chiffon microfibre. Passez le chiffon légèrement humidifié sur les surfaces plastiques de votre voiture. Ainsi, votre plastique sera prêt pour être nettoyé en profondeur. Si vous avez beaucoup de saleté, n’hésitez pas à passer un coup d’aspirateur au préalable et enfin passez le chiffon humidifié. Astuces YesGo Si vous n’avez pas de chiffon microfibre, prenez vos anciens filtres à café qui seront tout aussi efficaces .Si vous souhaitez être minutieux dans votre dépoussiérage, prenez un coton-tige pour nettoyer les grilles d’aération de la voiture. 2. Laver les plastiques intérieurs de la voitureMaintenant passons au nettoyage des plastiques de votre voiture. Nous recommandons d’éviter d’utiliser des produits trop chimiques qui pourraient détériorer les plastiques. Des produits 100% naturels sont suffisants pour nettoyer efficacement une voiture. Méthode 1 L’eau savonneuseLe moyen le plus efficace pour nettoyer les plastiques et d’utiliser un chiffon propre avec une solution d’eau et de savon classique. Cette eau savonneuse pourra nettoyer efficacement et de façon naturelle le plastique sans l’agresser. Lorsque les tâches sont tenaces ou trop incrustées, ajoutez un peu de savon sur votre chiffon et frottez bien la surface 2 Le savon noirPeu de personnes y pensent mais le savon noir est un nettoyant naturel redoutable pour toutes les tâches. Ainsi, nous vous conseillons de préparer une solution à base d’eau et un peu de savon noir. Ensuite, utilisez un chiffon propre et frottez la surface sale. Astuce YesGo Nous vous recommandons de ne pas nettoyer votre voiture en plein soleil. Il est préférable de nettoyer sa voiture par temps nuageux ou à l’ombre. Cela vous évitera d’avoir des traces après votre nettoyage. 3. Faire briller les plastiques de voiture et les protégerAprès avoir correctement nettoyer les plastiques de votre voiture, nous allons les faire briller comme au premier jour ! En plus de redonner vie à vos plastiques, cela vous permettra de les protéger. Méthode 1 L’huile d’oliveEh oui ! En plus d’être un excellent ingrédient de cuisine, l’huile d’olive est un excellent produit pour faire briller les plastiques cela, prenez un chiffon et versez un peu d’huile d’olive sur celui-ci. Etalez-le sur votre chiffon puis passez le chiffon sur toutes vos surfaces plastiques. Vous verrez immédiatement le résultat ! L’huile d’olive permettra de nourrir et de protéger votre plastique. Méthode 2 L’adoucissant Beaucoup moins connu, l’adoucissant que vous utilisez pour votre linge est également un excellent allié pour faire briller vos plastiques de voiture ! Pour cela versez un peu d’adoucissant sur votre chiffon et étalez-le sur le 3 La cireFacilement trouvable dans le commerce, la cire est très efficace pour faire briller les plastiques noirs. Prenez un chiffon et appliquez la cire sur toutes vos surfaces en plastique. Astuces YesGo Pour faire briller vos plastiques, utiliser de préférence un gant de toilette. Ainsi, l’application du produit sera plus efficace grâce à l’épaisseur du gant et évitera de vous en mettre sur la main. Pour une application optimale du produit, faites des ronds sur la surface. Ainsi, vous arriverez mieux à étaler le produit. Meilleurs nettoyants plastiques voiture comparatif et test !

Pendantce temps, mélangez des portions égales d'adhésif de réparation et de durcisseur dans un seul contenant. À l'aide de papier de verre de grain 80, poncez soigneusement la surface. Maintenant, si votre pare-chocs poudré une fois poncé, coupez des rainures à l'aide d'un disque de 24 grains sur une ponceuse.

On utilise un outil spécial qui chauffe le plastique et applique des agrafes qui, une fois la pièce refroidie, restent fermement fixées dans le matériau. De cette façon, les parties déchirées sont fermement repositionnées en fonction de la forme du pare-chocs. Suit alors la procédure de remplissage et de peinture examinée précédemment. En ce qui concerne ce,Comment fixer le pare-chocs de votre voiture? La plupart des pare-chocs fixer via une série de vis sous le pare-chocs et le châssis de l’auto. En cas de doute des lieux de votre voiture, consulter un guide de service pour qui marque et le modèle. Utiliser soit un Phillips ou à tête plate Tournevis selon la marque de votre voiture et le modèle. par conséquent,Comment réparer le pare-chocs? Réparer le pare-chocs en cas de fissures S’il y a des fissures, il est nécessaire d’agir sur l’intérieur du pare-chocs. On utilise un outil spécial qui chauffe le plastique et applique des agrafes qui, une fois la pièce refroidie, restent fermement fixées dans le matériau. Juste ainsi,Combien coûte la carrosserie de votre camping-car? * Coût des matériaux Mastic polyester environ 26 € ; Mastic de finition environ 32 € ; tube de colle 5 €. la carrosserie de votre camping-car est tout polyester. c’est une chance car en cas d’accroc leger ou d’eraflure, vous pourrez la reparer vous-même. Quel est le cône pour la réparation d’un pare-chocs? C’est très important lors de la réparation d’une entaille profonde ou d’une déchirure qui traverse le plastique pour créer un cône large et progressif. Un cône approprié sur la face esthétique d’un pare-chocs doit être suffisamment profond pour exposer une bande d’environ 0,5 à 0,7 cm de large de la réparation sur la face arrière de la pièce. Comment remplacer le pare-chocs? Si le pare-chocs présente un grand nombre de fissures ou s’il en manque une trop grande partie, il peut être plus judicieux de le remplacer complètement. Vous aurez généralement besoin de déterminer l’ampleur des dégâts dans une carrosserie. Comment remettre en forme votre pare-choc? Pour le remettre en forme, détachez le et déposez le au sol. Pressez la zone cabossée pour retrouver son apparence initiale. Utilisez un décapeur thermique pour ramollir » le plastique et faire très attention Votre pare-choc risque de fondre” ! Une fois réparé, pensez à l’entretenir avec des gestes simples. Comment nettoyer votre pare-chocs? Nettoyez la zone réparée avec le dégraissant et la cire 3M ou avec le nettoyant pour surface à peindre. Remarque Si votre pare-chocs est en fibre de verre, vous pouvez directement appliquer le mastic. Passez directement à l’étape 17. Étape 14 Mélangez le contenu du kit de réparation. Comment procéder à la réparation de pare-chocs? Mélangez le catalyseur et la résine en suivant les instructions du kit de réparation pour pare-chocs. Vous devriez constater un changement de couleur. Étape 9 Appliquez la résine. En utilisant un pinceau, appliquez la résine sur la zone à réparer. Conseil Assurez-vous qu’il y a bien de la résine sur toute la surface endommagée. Comment réparer un pare-chocs en plastique? Pour réparer un pare-chocs en plastique, réalisez le mélange en suivant les instructions du kit de réparation. Étape 15 Scotchez les éléments fissurés ensemble. À l’avant de la surface à réparer, utilisez le scotch pour resserrer les éléments fissurés. Vous aurez ainsi plus de stabilité pendant les réparations. Comment réparer un choc de camping-car? Pour réparer un pare choc de camping-car, il faut respecter quelques étapes clés et utiliser le matériel adapté. Pour les novices, il est conseillé de faire appel à un professionnel pour la réparations des pièces très endommagés. Pour les bricoleurs, il est tout à fait possible de faire la réparation vous-même. Quel est le prix du pare-chocs de votre voiture? Le prix du changement de pare-chocs est variable d’un modèle de voiture à l’autre. Mais comptez en moyenne 200€ de main d’œuvre pour faire changer un pare-chocs. À cela se rajoute le prix du pare-chocs lui-même. Nous vous conseillons de vérifier sur Vroomly quel est le prix exact pour remplacer les pare-chocs de votre voiture. Comment chauffer votre pare-chocs? Si votre pare-chocs est juste cabossé, il vous suffit de chauffer le plastique à l’aide d’eau chaude et d’un pistolet thermique pendant quelques minutes puis de redresser le pare-chocs. Si le pare-chocs n’est pas assez flexible, continuez de le chauffer pour gagner en souplesse. Comment entretenir vos pare-chocs? Il existe plusieurs solutions pour entretenir et rénover vos pare-chocs si les dégâts sont mineurs Retouche peinture vous pouvez trouver dans le commerce des pinceaux ou des crayons de la couleur constructeur de votre voiture afin d’éliminer les rayures sur le pare-chocs. Quel est le prix d’un pare choc de camping-car? Quel est le prix d’un pare choc de camping-car ? Si vous préférez changer complétement le pare choc arrière de votre camping-car, c’est tout à fait possible. Cela vous coutera entre 100 et 250 euros en fonction du modèle. Comment réparer la carrosserie de votre camping-car? Le Kit Mastic Réparation Plastique 3M 05900 est un kit complet qui permet de réparer facilement des pièces en plastique pour un prix abordable d’environ 70€. Si vous avez besoin de réparer la carrosserie de votre camping-car suite à un accident, nous vous expliquons dans cet article comment réparer la carrosserie d’un camping-car. Commentenlever des traces de rayures sur du plastique ? Prenez un chiffon propre et humide et faites-le tremper dans de l’eau savonneuse tiède. Frottez doucement dans un mouvement circulaire autour de la rayure. Cela éliminera la saleté et la graisse, ce qui facilitera le retrait de l’ égratignure. Beaucoup d’entre vous nous demandent comment enlever des rayures sur les garnitures plastiques d’une voiture. Avec l’utilisation d’un véhicule, le transport des enfants, les courses, les bagages, etc., il peut facilement arriver que la garniture d’une voiture affiche des rayures, des marques. Cela peut aussi être lié à l’usure du plastique dans le temps. On les observe souvent à l’arrière des sièges avant s’ils sont couverts d’une coque en plastique, sur la boite à gant, les vide-poches des portières, etc. Au-delà d’être inesthétiques, ces rayures peuvent aussi freiner un futur acheteur. Personne n’aime avoir des scratches sur les plastiques intérieurs de son véhicule. Dans cet article, nous allons donc voir ensemble les différentes méthodes pour éliminer les rayures du plastique. 2 manières d’aborder les rayures de plastique intérieur de voiture Il existe globalement deux voix pour les éliminer Acheter un kit spécial rayures Utiliser une combinaison de ponçage sanding, peinture et de chauffe Quand bien même on peut obtenir un résultat satisfaisant sur des rayures légères avec certains kits, la meilleure méthode pour supprimer les rayures des plastiques reste de le faire vous-même, surtout si la ou les rayures sont profondes. En suivant quelques étapes, vous devriez pouvoir éliminer ou réduire les rayures. De quoi avez-vous besoin ? Pour réduire voire éliminer ces satanées rayures, vous aurez besoin de Pistolet à chaleur heatgun pour chauffer la surface et remouler le plastique Tampon à grain très fin pour éventuellement retexturer le plastique Papier de verre le grain ultra fin est ce qui fonctionne le mieux Produit nettoyant nettoyant plastique ou toute surface APC pour éliminer la saleté avant de travailler la surface Restaurez vos plastiques intérieurs en 5 étapes… 1 Nettoyez la zone C’est une étape essentielle, nettoyer la zone à traiter. À l’aide d’un nettoyant plastique ou d’un APC nettoyant toute surface, nettoyez correctement la zone à traiter pour y voir plus clair. Vous pouvez acheter l’APC de Meguiars ici très économique en bidon à seulement 33€ sur eBay Ou sur Amazon plus cher ici Ou le CarPro Multi-X À lire test et avis du CarPro Multi X. Cela permettra d’éliminer la saleté, la poussière et qu’elle n’adhère ou s’incruste dans le plastique lorsque l’on va faire fondre le plastique dans une autre étape. Lorsque la zone est propre et sèche, vous pouvez passer à l’étape 2. 2 Le heatgun ou pistolet thermique Configurez le pistolet thermique à une puissance moyenne milieu de sa puissance maximum et appliquez avec grande délicatesse de la chaleur sur le plastique, en effectuant des mouvements de va et viens. Ne restez pas statique pour ne pas déformer ou brûler le plastique ! Le plastique va commencer à se ramollir. Sa texture semble briller légèrement signe que vous pouvez arrêter. Il est alors prêt pour le moulage. Vous trouverez des pistolet à air chaud par exemple chez ManoMano ici Ou sur Amazon ici 3 Tampon à grain fin Si vous ne connaissez pas de type de produit Grain Mould Pad, il s’agit d’un tampon ou pad disposant de formes, vous permettant en quelque sorte, si besoin, de recréer l’effet initial appliqué sur le plastique. Par exemple, si le constructeur a choisi un motif effet cuir sur le plastique, vous pourrez alors le recréer grâce à un tampon adapté, lorsque le plastique est encore chaud. Voici quelques images de ce type de produit Exemples de texture des tampons Vous pouvez trouver quelques textures ici à tester D’autres textures sur Amazon ici. Ou sur eBay ici En exerçant une pression très légère, appliquez le tampon de grain fin. Cela lissera les égratignures et donnera également une finition texturée au plastique. Choisissez le tampon qui ressemble le plus à la garniture en plastique de votre voiture et appliquez-le sur la zone. Effectuez des mouvements circulaires doux et évitez de frotter trop vigoureusement. Ces tampons ne sont pas essentiels, mais peuvent vous permettre d’approcher la perfection dans certains cas, si vous avez besoin de recréer de la texture. Malheureusement, ces tampons ne sont pas très faciles à trouver. 4 Laissez la zone refroidir La zone doit être laissée telle quelle pour que le plastique redurcisse. La texture devrait ressembler à celle qui entoure la zone affectée. Cependant, vous devrez la poncer pour assurer une finition lisse et la plus parfaite possible.. Utilisez un papier à grain super fin pour lisser, si nécessaire. 5 Nettoyez et séchez la zone À présent, il vous reste à nettoyer et sécher à nouveau la zone en utilisant la même méthode qu’à l’étape 1 et vous avez terminé. Quels risques ? Si le heatgun ou pistolet thermique a décoloré le plastique de quelque manière que ce soit, vous pouvez utiliser un produit pour redonner de la brillance à la zone et restaurer une couleur et une brillance plus uniforme. Vous pouvez utiliser un produit restaurateur de plastique pour redonner plus de profondeur à la couleur du plastique. Le pistolet thermique peut faire des miracles, surtout sur les rayures peu ou moyennement profondes, mais son utilisation n’est pas sans risque, soyez-en conscient et travaillez avec la plus grande prudence. Jai à peu près la même chose sur ma voiture. Ptite éraflure sur le plastique noire du pare choc arrière. Seule solution, changer toute cette partie en plastique noire. Mais sur une Mustang La meilleure réponse Vous envisagez de peindre le pare-chocs de votre voiture pour des raisons esthétiques ? Suivez le guide pour mener à bien votre entreprise. Les préparations nécessaires Vous pouvez peindre votre pare-chocs sur la voiture ou dans votre atelier. Dans ce second cas, vous devez l’enlever. Quoi que vous choisissiez, préparez le support pour qu’il soit parfaitement lisse. En effet, la peinture neuve mettra en valeur votre pare-chocs, mais rendra également les défauts plus visibles. En cas de fissure, vous pouvez la réparer avec un mastic en polyester. Poncez avec un papier abrasif 240 pour éliminer l’aspect granuleux et ensuite avec du 600 pour obtenir un rendu lisse au toucher. Poncez entièrement votre pare-chocs, y compris dans les coins, pour que le résultat soit parfaitement homogène. Pour votre information, les abrasifs à eau sont plus faciles à utiliser. Continuez à poncer jusqu’à ce que la surface soit lisse. L’apprêt Compte tenu des propriétés anti-adhérentes du plastique, la peinture aura du mal à accrocher et risque de se décoller. Pour éviter une telle situation, l’application d’un primaire pour matériau plastique est indispensable. Après avoir bien nettoyé toute la surface à peindre avec une éponge et de l’eau, séchez-la à l’aide d’un compresseur d’air afin d’éliminer toute trace d’humidité. Appliquez ensuite le primaire en 3 ou 4 couches en observant un temps de pause de quelques minutes entre chaque couche. Appliquez également une sous-couche blanche en 2 ou 3 couches. Laissez sécher pendant 30 minutes à une heure avant d’appliquer une nouvelle couche. Lorsque l’apprêt est sec, poncez de nouveau avec un papier abrasif 600 pour éliminer les aspérités. La mise en peinture Si vous avez laissé le pare-chocs sur la voiture, vous devrez camoufler les parties à ne pas peindre comme les ailes, les roues et le capot avec du papier journal fixé à l’aide d’un scotch à peinture. Procurez-vous une bombe dans un garage ou auprès de votre concessionnaire conformément à la référence indiquée sur votre carte grise. Passez ensuite 2 à 5 couches de peinture en prenant soin d’espacer chaque couche de 30 minutes à une heure. Attendez une bonne heure après la dernière avant d’appliquer une couche de vernis. Une deuxième couche sera appliquée après 30 minutes. Laissez sécher pendant 24 heures avant d’enlever le camouflage. Enzo a répondu 6 années agolast edited 4 années ago Pour éviter de vous retrouver avec de la poussière collée sur votre pare-chocs fraîchement repeint, pensez à mouiller le sol avant la mise en peinture. Emilien a répondu 6 années ago Peindre d’abord avec une primaire plastique et laissez séché environ 5 mn . Peindre une première couche fine pour accrochage avec la primaire, l’accroche est réalisé après quelques minutes, ensuite vous pouvez peindre normalement la peinture ne se décollera pas. Marcellu a répondu 3 années ago C’est l’un des avantages de peindre dans un atelier et non directement sur la voiture. Alex a répondu 6 années ago Comment faire pour protéger la peinture fraîche de la poussière ? Gabriel a répondu 6 années ago Peindre d’abord avec une primaire plastique et laissez séché environ 5 mn . Peindre une première couche fine pour accrochage avec la primaire, l’accroche est réalisé après quelques minutes, ensuite vous pouvez peindre normalement la peinture ne se décollera pas. Marcellu a répondu 3 années ago

Ilest difficile d'éviter les rayures sur un pare-chocs en plastique et les entailles. Une des raisons sont que l'emploi du pare-chocs est pour protéger la carrosserie de la voiture contre les dégâts. Quand un caddie errant roule à travers un parc de voiture, pare-chocs du véhicule sert de la première ligne de défense. Rayures et

Tout plastique garnitures, phares, tableau de bord, etc. est susceptible de se subir une éraflure, c’est normal. Une trace superficielle occasionnelle peut passer inaperçue, mais au fil du temps, les rayures vont finir par sauter aux il est possible d’enlever ces imperfections avec un peu d’huile de coude et quelques fournitures ménagères aussi faciles à trouver. Mais, il est cependant important de procéder avec prudence utilisez la mauvaise technique et vous pourriez aggraver le problème encore plus. Le but est de décomposer le plastique juste assez pour égaliser les rayures et restaurer une surface faire pour enlever les éraflures sur les plastiques de ma voiture? Si telle est votre question, dans ce guide, nous allons vous proposer des étapes pratiques et des conseils pour éliminer les rayures des plastiques de votre Examinez les rayuresLa profondeur d’une rayure dicte comment l’enlever. Généralement, si vous passez votre ongle sur l’éraflure et que l’ongle ne s’accroche pas, il est suffisamment peu profond pour être traité avec succès avec des abrasifs légers, tels que du dentifrice ou du bicarbonate de soude. Si l’ongle s’accroche, cependant, c’est une égratignure plus profonde qui nécessitera une série de passes avec un grain super-fin de papier de verre Nettoyez la surface parfaitementVous allez d’abord commencer par nettoyer soigneusement la surface en plastique. Utilisez de l’eau tiède et quelques gouttes de savon à vaisselle ou une petite quantité d’alcool à friction appliqué sur un chiffon à l’étape suivante si vos éraflures sont assez Utilisez d’abord un abrasif douxLa silice du dentifrice peut être assez abrasive pour réparer les petites rayures. Pressez juste assez pour couvrir les égratignures et, en travaillant en petits cercles avec un chiffon en coton sec et propre, polissez jusqu’à ce que la surface commence à s’unifier. Rincez les résidus avec de l’eau et examinez votre travail; cela peut prendre plusieurs applications et jusqu’à 10 minutes d’huile de coude avant d’obtenir les résultats ne voulez pas perdre de dentifrice? Mélangez des parties égales d’eau et de bicarbonate de soude pour créer une pâte épaisse et appliquez-la avec un chiffon, en travaillant sur les rayures doucement avec des mouvements circulaires. Rincez périodiquement pour vérifier vos progrès, en répétant jusqu’à ce que vous ayez complètement aplati la ni le dentifrice ni le bicarbonate de soude n’ont fait l’affaire, passez au papier de verre Poncez les éraflures plus profondesLe ponçage humide nivelle lentement la surface du plastique avec un peu plus de force que le dentifrice ou le bicarbonate de soude, ce qui le rend idéal pour les rayures plus profondes. L’humidité empêche le matériau de s’accumuler dans le papier de trempez un morceau de papier de verre à grain 800 dans l’eau pendant plusieurs minutes jusqu’à saturation. Utilisez un léger mouvement circulaire pour poncer la zone, en veillant à ne pas appliquer trop de pression, sinon, vous pourriez créer de nouvelles rayures. Rincez entre les passes et mouillez le papier de verre au besoin tout au long du Terminez avec du papier de verre plus finS’il reste des traces de rayures, nettoyez à nouveau la zone et passez à un papier de verre de grain 1000 plus le nombre est élevé, plus le grain est fin, en répétant le mouvement de polissage circulaire et en nettoyant après chaque passage. Continuez à utiliser du papier de verre à grain progressivement plus fin , jusqu’à environ 2000. Une fois la rayure lissée, nettoyez à nouveau la surface avec un chiffon Polissez le plastique de votre voitureVous savez maintenant quoi faire pour enlever les éraflures sur les plastiques de voiture. Mais, une fois la rayure corrigée et la surface nettoyée, vous remarquerez peut-être que le plastique de votre voiture a perdu son éclat dans la zone de travail. Appliquez une petite quantité de pâte de polissage pour plastique, juste assez pour couvrir les zones d’éraflures, et appliquez en mouvements circulaires avec un chiffon propre et sec. Vous devrez peut-être répéter le processus plusieurs fois, mais, finalement, le plastique brillera comme SimilairesCet article vous a été utile ?OuiNon

Lesmeilleures offres pour Seuil Anti-collision Bande Protection Bord Protection Pare-Choc SUV Anti-rayures sont sur eBay Comparez les prix et les spécificités des produits neufs et d 'occasion Pleins d 'articles en livraison gratuite! Bonjour, bon bah, je n'ai pas pu changer le bandeau plastique hier, car j'avais pas prévu qu'il y aurait des rivets, et surtout qu'il y en a 4 qui sont impossibles à faire sauter sans démonter tout le pare-choc... Donc ça attendra un peu que j'ai plus de temps, que j'emprunte une perceuse sans fil et surtout que je trouve une riveteuse pour raccrocher correctement le nouveau bandeau... Pour l'aile, effectivement les retouches c'est jamais parfait, néanmoins, c'est mieux qu'avant et surtout la tôle n'est plus à nu, ce qui était le plus important ! J'ai repassé de l'efface-rayures pour "polir", mais il est manifestement trop abrasif, du coup j'ai retiré trop de peinture, va falloir que je recommence les retouches et avec de l'efface-rayures moins abrasif, même si "le mieux est l'ennemi du bien" En tout cas, aujourd'hui c'est déjà largement mieux que sans retouche ! Je prendrais une photo à l'occasion et aussi quand j'aurais repris tout ça... ^{Onle trouve dans les toitures des maisons, des tôles en plastiques, des vitrages industriels L’autre avantage est que cette matière ne nécessite pas un entretien régulier. Quant au plexiglas ou acrylique, il est connu pour sa transparence, sa résistance aux chocs comme la pluie et l’humidité, mais aussi pour son caractère} ^{warrior Senior Member Messages 1 156 Sujets 84 Inscription May 2004 Réputation 0 30-05-2005, 155228 - boucher un trou ou mastiquer sur du plastique c'est resumé dans le titre j'aimerais boucher un trou sur du plastique mais je sait pas avec quoi,pour ensuite passé un coup de verni et pas voir qu'il y avait des trou... la plastique se mastique comme le metal??? en gros je veut virer mon insigne nissan a l'arriere de ma s14 mais j'ai aprit qu'il n'etait pas que collé,il a des ergot et donc si je le vire il va s y avoir des trou a la con avec quoi je pourais les bouché?je peut mastiqué avec quelque chose poru poncer tranquile ensuite et vernir??? si quelqu'un l'as deja fait N'oublie jamais que la femme est le plus diabolique instrument de torture jamais inventé pour nous mettre au désespoir. Retourner en haut folken Posting Freak - FranceMessages 13 729 Sujets 21 Inscription Jan 2005 Réputation 3 30-05-2005, 160125 - J'en connais qu'ont mastiqué sur du plastique, et ça tient. Par contre, la jonction plastique/mastic se voit un peu quand c'est mal fait, mais c'est nickel si c'est bien poncé à niveau et sans décrochage à la limite entre les 2. Mais sans repeindre par dessus, je sais pas si ça peut être invisible. Peut être en trouvant un mastic de la même couleur que le plastique ? Mais pourquoi ne pas remettre une couche de peinture ? Retourner en haut warrior Senior Member Messages 1 156 Sujets 84 Inscription May 2004 Réputation 0 30-05-2005, 160753 - bah c'est sir le phare arrier de la s14 c'est du plastique,je vais passer du vernis ensuiteou plutot du black magiquequi va me degagé les petit rayure du au ponçage et me foncé la partie pourpre du phare j'ai fait un teste sur un bout de plexi pour le moment avec de la pate epoxi que je vais tranquilement ponncé et ensuite venrir pour voir,mais si yen a qui l'ont fait je veut bien les explications N'oublie jamais que la femme est le plus diabolique instrument de torture jamais inventé pour nous mettre au désespoir. Retourner en haut} Sila couche de peinture est attaquée, ça atténue la rayure mais ça ne remet pas de peinture. Très recommandé pour les traces de portières sur le côté de la voiture. 6 Février 2003 4 247 A mon avis la brique a dû bien éraflé la carrosserie, comme une griffure de clé, donc pas un simple coup. Voici comment effacer les rayures de ^{C'est l'un des petits tracas qui agasse le plus des automobilistes, les fameuses micro-rayures peuvent en effet devenir très visibles quand elles sont en nombre et qu'elles se situent sur une carrosserie foncée. En se multipliant, elles peuvent même rendre certaines zones mates ... Si repeindre un élément de carrosserie ou, à plus forte raison une carrosserie entière, est un travail de professionnel qui nécessite une cabine de peinture, il reste possible, sans trop de risques, de venir à bout des petites éraflures ou rayures qui ne manqueront pas d'apparaître au fil des ans ... Avant tout, quel que soit la profondeur des rayures, il importe de travailler sur une voiture propre. Commencez donc par un lavage intensif de votre carrosserie attention de ne pas utiliser de chiffon ou autres élément pour frotter la carrosserie si elle n'est pas débarrassée des poussières et autres petits grains de sables. Seules les rayures qui ne dépassent pas le vernis pourront être correctement effacées sans avoir à faire appel à un carrossier Polish "efface rayures" ou polish classique ? La différence entre un polish classique et un polish efface rayures n'est que marketing ... En effet, le précédé est le même, et la différence n'est qu'au niveau de la nomenclature. Alors certes, parfois ils seront un peu plus puissants au niveau de l'abrasivité capacité à manger, oxyder le vernis, mais ça ne change pas grand chose. Ne vous bornez donc pas à acheter un efface rayures. Précautions d'emploi Avant d'utiliser un polish, il est nécessaire de connaître quelques notions essentielles. L'utilisation de polish doit se faire par temps sec, à température modérée sous 25 degrés idéalement et à l'ombre. Vous ne devez en aucun cas appliquer du polish en plein soleil ni même lorsqu'il pleut. Le faire vous expose à l'apparition de tâches voire même d'une peinture qui cloque un peu. Le soleil apporte chaleur et rayons énergétiques qui peuvent interférer avec la réaction chimique du polish. La pluie ne permet plus au produit de sécher en quelques minutes, avec le risque d'une réaction chimique trop longue qui pourrait attaquer le vernis de manière trop agressive. Evitez enfin d'appliquer ce produit sur les plastiques bruts aux abords de votre carrosserie. Cela les blanchira sur leur surface et il faudra ensuite être motivé et patient pour les enlever ... Des produits spécifiques existent pour tous les besoins existants, le commerce invente des produits ..... Comment utiliser l'efface rayure ? Avant toute chose, il faut bien nettoyer l'auto en étant scrupuleux au niveau du rinçage. Idéalement, mais tout le monde ne le fait pas notamment moi, il faut décontaminer la carrosserie des divers substances qui ne seraient pas parties au lavage sève, goudron, film routier, gras etc. Pour cela on va utiliser un décontaminant associé à une pierre d'argile qui permettra de capturer les contaminants. La pierre qui n'est pas dure, d'où son nom argile doit être systématiquement frottée avec son lubrifiant si vous ne voulez pas rayer sérieusement la tôle. Déposer une noix de produit sur un morceau de ouate à polir ou sur un chiffon de coton. Appliquer délicatement sur la rayure a éliminer en effectuant un mouvement régulier circulaire. Laissez agir quelques minutes et retirez les résidus avec un chiffon propre prévu à cet effet. Si certaines rayures persistent, vous pouvez recommencer l'opération. Cependant, n'insistez pas trop si les rayures sont très profondes car vous y trouverez à la place des taches indiquant que le produit a anéanti le vernis. Chaque polissage, vous retirez une mince couche de vernis. Tous les commentaires et réactions Dernier commentaire posté Par Chgvs Date 2019-11-07 212920 Bonjour, j’ai utiliser un stylo efface rayure qui a laisser d’horrible traces sur ma voiture, auriez vous des solutions pour le retirer ? Il y a 2 réactions sur ce commentaire Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE 2019-11-14 104446 Du polish permet de bien décaper, attention toutefois de ne jamais forcer sur la tôle !Par Anonyme 2021-05-12 193459 Bonjour. Je suis mineur et g volontairement rayer ma voiture de quelqu un. J aimerai donc la nettoyer avec du Polish et votre tutoriel ma bien aidé. G une autre question. Je risque quoi? Votre post sera visible sous le commentaire après validation Ecrire un commentaireQue provoque chez vous le passage d'un radar de feu}

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Enleverune trace venant d'un parechoc. Par Invité §epe167NM, Si le pare-choc est noire il existe des "rénovateurs" plastiques noirs Si le pare-choc est peint utilise du "Polish" coloré, très efficace sur les matières synthétiques pour faire disparaitre les autres couleurs . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites. Plus d'options de “Qu’est ce que c’est ? Un moustique écrasé ? De la saleté ? Des rayures sur le pare-brise ?” En regardant de plus près votre pare-brise, vous remarquez une légère rayure. Comment est-elle apparue, peut-on l’enlever ? Est-il nécessaire de remplacer la vitre ? Est-ce que ce cas de figure rentre dans l’assurance bris de glace ? Comment se créent les rayures sur le pare-brise ? “Comment cette rayure est-elle apparue sur mon pare-brise ?” Plusieurs éléments peuvent expliquer cette situation. Des balais d’essuie-glaces usés. Des balais d’essuie-glaces usés peuvent rayer votre pare-brise. Pour détecter l’usure de vos balais d’essuie-glaces, il vous faut connaître 3 points essentiels. Pour info la durée de vie moyenne des balais d’essuie-glaces est d’environ 12 mois. Cependant, pour des raisons de sécurité et de visibilité, il est préférable de les remplacer deux fois par an, à la sortie de l’été et à la sortie de l’hiver. Ils n’essuient plus correctement. Si vos balais d’essuie-glaces ne nettoient plus correctement et que vous constatez une disparité des zones essuyées sur votre pare-brise, cela provient généralement du vieillissement du caoutchouc. La lame de celui-ci peut aller jusqu’à s’arracher et par conséquent la structure du balais d’essuie-glace peut frotter sur le verre et engendrer des rayures plus ou moins importantes. Vos balais font du bruit. La pollution quotidienne et le changement de température endommagent vos balais. Ces types de phénomènes favorisent le durcissement de la lame du balais d’essuie-glace. Ils laissent des traces. Une lame de caoutchouc s’endommage systématiquement suite à divers phénomènes conditions météorologiques, pollution, poussière, usure naturelle…, par conséquent, elle peut donc laisser des traces sur votre pare-brise. Dans tous les cas, nous vous conseillons de vous rendre dans l’un de nos centres 123 Pare-Brise pour réaliser un diagnostic précis auprès de nos experts. Ils examineront vos balais d’essuie-glaces afin de relever le niveau d’usure de ces derniers, de détecter un éventuel gravillon ou un autre élément coincé sur ceux-ci. Nos équipes vous préconiseront le remplacement de vos balais d’essuie-glaces quand cas de réelle nécessité. Sachez que tous nos centres 123 Pare-Brise sont en mesure de vous proposer toute une gamme de balais d’essuie-glaces et que la pose est offerte. Attention Pour des raisons de sécurité et de visibilité, Il est préférable de demander l’avis d’un professionnel. N’achetez pas sur Internet ou dans des magasins non spécialisés, des balais d’essuie-glaces bas de gamme qui pourraient ne pas correspondre à votre modèle de véhicule. Un acte de vandalisme. Avec une simple clé, une personne mal intentionnée peut rayer votre pare-brise. On ne vous le répétera jamais assez. Il est préférable de mettre vos affaires personnelles dans votre coffre ou de les prendre avec vous, plutôt que de les laisser visible dans l’habitacle de votre voiture. Aussi, laissez votre voiture dans un endroit sûr et à proximité d’une source de lumière. Évitez par exemple de la laisser sur un parking sans habitation autour. Cela pourra vous éviter un vol et un bris de glace sur l’une de vos vitres latérales, de votre lunette arrière ou de votre pare-brise ! Sur la route derrière un engin agricole ou un camion. Si vous faites de longs trajets sur des autoroutes ou que vous devez prendre des petites routes de campagne, vous pouvez vous retrouver derrière un camion ou un engin agricole. Les gestes utiles Assurez-vous de maintenir une bonne distance de sécurité. Cela évitera de provoquer un accident en cas de freinage brusque. De ne pas recevoir de poussière ou tout simplement une projection de gravillons qui serait susceptible d’endommager votre pare-brise par une rayure, un impact ou une fissure. Attention aux intempéries. Des grêlons peuvent provoquer des rayures voire même des impacts ou plus grave des fissures sur votre pare-brise. Prenez connaissance de la météo surtout si vous êtes dans une région où la neige et les intempéries sont fréquents. Quels sont les dangers d’avoir des rayures sur un pare-brise ? Si une rayure se trouve dans le champ de vision du conducteur ou même celui du passager, elle peut entraîner un risque plus ou moins important en termes de sécurité. En effet, elle peut gêner la visibilité de l’automobiliste et perturber sa concentration. À contrario de micro-rayures cachées en dehors du champ de vision n’ont aucune incidence et ne présentent aucun risque. Pour votre information une rayure sur un pare-brise n’est pas considérée comme un bris de glace. Par conséquent, si vous souhaitez remplacer votre vitrage en raison d’une rayure, sachez que votre assurance ne prendra pas en charge la réparation ou le remplacement de votre pare-brise. Cependant, il existe des astuces pour enlever une rayure sur un pare-brise. Les astuces de grand-mère pour enlever des rayures sur un pare-brise. Sur Internet, plusieurs astuces de grand-mères sont partagées sur des forums. Le bicarbonate de soude. Mettez-en un peu sur une éponge mouillée et frottez la rayure. Ensuite, donnez un coup de chiffon sec et propre. La pierre d’argile. C’est un produit écologique. Elle permet le polissage de surface. La pierre d’argile blanche s’achète directement en grandes surfaces, mais aussi dans des boutiques spécialisées en ligne, les magasins de bricolage et les enseignes bio. 🙂 Ceci est notre méthode coup de cœur puisqu’elle est respectueuse de l’environnement. La cendre de cigarette. Utilisez un chiffon microfibre humidifié de cendres et réalisez des ronds sur la surface à traiter. Si ces méthodes de grand-mères ne fonctionnent pas en raison de la gravité des rayures, vous pouvez vous procurer un kit de dérayage en vente chez des professionnels ou en ligne sur internet. Un kit anti rayure pour vos vitres qu’est-ce que c’est ? Si vous avez des rayures sur votre pare-brise ou l’une des autres glaces présentes sur votre véhicule, il sera peut-être nécessaire d’avoir recours à un kit de dérayage. Ces derniers coûtent en moyenne entre 20 et 50€ selon leurs caractéristiques. Le kit comprend généralement Une polisseuse Une Interface Un Flacon de polish liquide Un chiffon Microfibre Un Pulvérisateur à eau Un Disque feutre pour polissage Attention Pour votre sécurité et en raison de l’utilisation de matériel technique et spécifique pour le polissage de votre pare-brise, il est préférable de faire appel à des experts. De plus, un pare-brise trop poli monte en température et peut provoquer un bris de glace. Il est donc également préférable de faire appel à un professionnel qui maîtrise les techniques appropriées et recommandées par le fabricant. Effacer une rayure étape par étape. En quelques étapes simples vous pouvez polir vous même une rayure sur votre pare-brise. Le matériel minimum requis. Un tampon circulaire en feutre. De l’oxyde de Cérium. Un outil type visseuse/polisseuse avec mandrin. Un pulvérisateur avec de l’eau et un thermomètre. Étape 1. Mélangez de l’oxyde de cérium et de l’eau afin d’avoir une pâte épaisse type dentifrice. Appliquez généreusement le produit sur le tampon. Étape 2. Mettre en contact le tampon avec le vitrage, et mettre en marche l’outil. Faire un mouvement circulaire ou en forme de 8 Contrôler régulièrement la température, si elle monte trop il faut abaisser la température avec un pulvérisateur et de l’eau. Ne pas monter à plus de 95°c Au cœur de l’opération, vous devez rajouter de la pâte. Étape 3. Une fois le résultat désiré obtenu, il n’y aura plus qu’à rincer à l’eau claire. Informations Comptez facilement 20 minutes de traitement si la rayure est profonde. Faîtes attention à ce que le pare-brise ne chauffe pas trop au risque qu’il ne fissure. Un polissage trop important peut également engendrer une déformation optique du vitrage. Tuto regardez la vidéo Youtube pour comprendre le procédé. Contrôle technique est-ce qu’une rayure est passible d’une contre-visite ? Depuis Mai 2020, de nouvelles restrictions ont été ajoutées au contrôle technique. Mais rassurez-vous une rayure n’impose pas une contre-visite. Quant à une fissure qui déborde d’un cercle de 30cm sur votre pare-brise, ceci sera un motif de contre-visite reconnue comme défaillance majeure. Même s’il est impossible que votre pare-brise fissuré se brise “en mille morceaux” grâce au film PVB polyvinyle de butyrale qui maintient les deux couches de verre, cette mesure vise à lutter contre le manque de visibilité engendré si la fissure se situe dans le champ de vision du conducteur. D’autres mesures sont à connaître si vous passez bientôt un contrôle technique. La réparation est plus écologique que le remplacement de pare-brise. Chez 123 Pare-Brise, en cas d’impact, nos experts privilégieront une réparation avec une résine spéciale plutôt qu’un remplacement de votre pare-brise, sauf si l’impact est plus gros qu’une pièce de 2€ et qu’il n’excède pas certains critères. En cas d’impact, vous pouvez consulter notre page dédiée. L’avantage de réparer une vitre plutôt que de la remplacer se traduit par le fait qu’il n’y pas besoin de matière première et il n’y a donc pas de déchets. Chez 123 Pare-Brise, nous avons conscience de notre impact environnemental. C’est pourquoi, si le remplacement du vitrage avant est nécessaire, nous recyclons l’ancien pare-brise. Il est réduit en laine de verre ou en matériel pharmaceutique. Enfin, nous avons créé un partenariat avec EcoTree. Ainsi, depuis mai 2020, nous favorisons le reboisement des forêts françaises.

Commentréparer une éraflure sur une garniture en plastique gris Bumper Votre voiture peut obtenir des rayures et des coups, peu importe où vous conduisez ou le parc. Si vous conduisez un véhicule avec un pare-chocs en plastique gris, vous pouvez fixer vous-même le gratter pour une fraction du coût de la prendre à un cen

On dirait que vous avez la bonne idée, du moins pour une réparation temporaire. Vous devrez retirer tout l'assemblage du pare-chocs pour le faire correctement, et vous devrez y aller lentement pour ne pas casser les clips en plastique et les geegaws qui maintiennent le tout ensemble comme un puzzle. En raison des polymères spéciaux de type polyuréthane qui sont utilisés dans ces pare-chocs, un défi consiste à faire adhérer quoi que ce soit à ces surfaces. La résine de fibre de verre ordinaire ne tiendra pas bien longtemps. Nettoyez et dépoliz la surface intérieure avec du grain 160 tout autour de la fissure. Un goo que vous pourriez essayer avec lequel j'ai de la chance s'appelle "Plastic Welder", et c'est un adhésif à deux composants qui se mélange et s'installe rapidement. Cela fonctionnera mieux si vous pouvez serrer temporairement la fissure parfaitement fermée de l'extérieur. Je commencerais par essayer du bon ruban adhésif. N'importe quel tapis en fibre de verre fera l'affaire; J'appliquerais une couche de "beurrage" de n'importe quel adhésif que vous décidez, et cela n'a aucun sens d'être épargné. Appuyez sur votre tapis de renforcement, vous pouvez probablement utiliser un rouleau en fibre de verre standard pour cela. Google pour "adhésif de réparation de pare-chocs" et vous pouvez probablement trouver un goo approprié spécialement conçu pour cette application. Je préfère les types à deux composants, je pense qu'ils fonctionnent mieux et ont l'avantage de catalyser rapidement lorsque vous en avez besoin, plutôt que d'attendre indéfiniment une longue cure. Voici un produit 3M avec une bonne réputation Masquerdes rayures sur le pare choc (pour une blonde !) Poser une question mécanique (cliquez ici) Masquer des rayures sur le pare choc (pour une blonde !) Par Invité §pou478Pb, le 22 janvier 2009 dans Dacia. Créer un sujet; Précédent; 1; 2; Suivant; Page 1 sur 2 . Messages recommandés. Invité §pou478Pb Posté(e) le 22

Télécharger l'article Télécharger l'article Bien qu'ils soient durables, les plastiques noirs en particulier les parechocs et les finitions de voiture ont tendance à se ternir et à se décolorer au fil du temps. Heureusement, vous pouvez facilement rendre au plastique sa brillance naturelle. Vous avez la possibilité de lui donner un aspect neuf si vous appliquez une couche d'huile d'olive ou si vous utilisez un décapeur thermique sur les zones décolorées. Si cela ne fonctionne pas, vous pouvez toujours faire usage d'une peinture noire en aérosol pour redonner de la brillance au plastique. 1Nettoyez et séchez la surface du plastique. Une surface propre absorbera mieux l'huile d'olive. Si l'objet en plastique est sale, lavez-le à l'eau tiède et au savon. Ensuite, séchez-le avec une serviette avant d'appliquer l'huile, car elle glisse sur une surface humide. 2 Versez une petite quantité d'huile d'olive sur un chiffon. Cette substance peut restaurer la couleur naturelle du plastique et faire disparaitre les zones décolorées et ternes. Versez une petite quantité d'huile d'olive, environ la taille d'une pièce de monnaie, sur un essuietout ou un chiffon. Un peu d'huile suffit, mais vous pouvez toujours en ajouter plus tard si vous en avez besoin [1] . L'huile pour bébé et celle de lin feront également l'affaire et constitueront une excellente alternative [2] . 3 Frottez l'huile d'olive sur le plastique. Faites passer le chiffon ou l'essuietout d'avant en arrière sur la zone à traiter. Continuez à frotter la surface pendant plusieurs minutes jusqu'à ce que le plastique absorbe l'huile d'olive [3] . Pour éviter que l'huile d'olive ne tache des objets à proximité, recouvrez-les d'une bâche ou d'une serviette. 4 Polissez le plastique avec un chiffon sec. Après avoir frotté l'huile d'olive sur le plastique pendant quelques minutes, prenez un chiffon sec et polissez le plastique dans des mouvements circulaires. Exercez beaucoup de pression pendant le polissage pour éliminer l'excès d'huile d'olive et pour faire en sorte que le plastique soit plus brillant [4] . Si vous n'avez pas d'autre chiffon, servez-vous de la partie du premier chiffon ou essuietout qui n'a pas été imbibée d'huile. 5 Vérifiez le plastique pour voir s'il y a encore une zone décolorée. Une fois l'huile d'olive éliminée, vérifiez la couleur des objets en plastique afin de détecter d'éventuels dommages non réparés. Si vous voyez une zone que l'huile d'olive n'a pas pu réparer, essayez de relancer le processus avec davantage d'huile en vous concentrant sur cette zone [5] . Dans le cas d'une importante décoloration ou ternissement, vous devez peut-être appliquer une peinture noire en aérosol sur le plastique. 6 Utilisez un hydratant pour finition en plastique noir. Tout comme l'huile d'olive, les hydratants pour plastique noir rénovent les parechocs et la finition de voiture en ajoutant de l'humidité à leurs surfaces. Si vous préférez utiliser un produit créé spécialement pour les voitures, vous pouvez en appliquer la plupart de la même manière que vous avez utilisé l'huile d'olive [6] . Les hydratants pour garniture de voiture sont disponibles dans la plupart des magasins de vente de pièces automobiles. Lisez attentivement les instructions avant d'appliquer le produit. Si vous essayez de rénover un objet en plastique noir qui ne fait pas partie de votre voiture, vous pouvez toujours utiliser le même produit. Publicité 1 Utilisez un décapeur thermique comme solution temporaire. Cet outil peut extraire les huiles naturelles du plastique noir et ainsi restaurer son éclat, mais cela n'est pas une solution à long terme. Il est possible que le plastique se décolore à la suite des utilisations, et après plusieurs traitements, qu'il n'ait plus assez d'huiles naturelles que le décapeur pourra extraire [7] . La durée de cette méthode dépend de la fréquence à laquelle la voiture est exposée à la lumière directe du soleil. Plus vous utilisez le véhicule, plus la rénovation deviendra rapidement terne. Si vous aviez utilisé un décapeur thermique auparavant et que le traitement ne fonctionne plus, essayez d'ajouter de l'huile d'olive à la surface du plastique pour lui redonner son éclat. Vous pouvez vous procurer cet outil dans certaines quincailleries ou sur Internet. 2 Couvrez les objets non plastiques qui sont à proximité avec une bâche. Faites cela avant de faire usage du décapeur thermique. Les pistolets thermiques peuvent déformer ou décolorer les surfaces d'objets qui ne sont pas en plastique. Si l'article que vous désirez rénover est fixé à quelque chose, couvrez les zones que vous ne souhaitez pas chauffer avec une toile résistante à la chaleur. Cette technique est principalement appliquée aux finitions et aux parechocs de voitures. N'utilisez pas cette méthode sur du plastique noir fixé à des matériaux inflammables comme certains jouets en plastique. 3Nettoyez et séchez l'objet en plastique. L'utilisation d'un décapeur thermique sur du plastique sale peut bruler des débris. Nettoyez l'objet avec de l'eau et du savon tout en éliminant le plus de débris possible et séchez-le enfin avec une serviette avant d'appliquer de la chaleur [8] . 4 Tenez le décapeur à quelques centimètres de la surface. Allumez-le et déplacez-le en petits cercles autour du plastique décoloré. Évitez de laisser l'outil thermique au même endroit pendant trop longtemps afin que la couleur reste uniforme et que le plastique ne brule pas [9] . Testez le décapeur thermique sur un endroit peu visible pour être certain d'apprécier la couleur du plastique traité. 5 Éteignez l'outil et vérifiez la nouvelle couleur du plastique. Pendant que vous déplacez le décapeur thermique autour du matériau, sa couleur deviendra plus foncée et plus vive. Lorsque vous avez parcouru toute la surface, éteignez l'outil et vérifiez le plastique. Si vous êtes satisfait de sa nouvelle couleur, vous avez ainsi fini de rénover l'objet. Si le plastique a toujours un aspect terne et décoloré, essayez d'appliquer de l'huile d'olive ou de la peinture sur l'objet. Publicité 1 Lavez l'objet en plastique avec du savon et de l'eau. La peinture adhèrera mieux à une surface lisse et sans poussière. Trempez un chiffon dans de l'eau tiède savonneuse et nettoyez toute la poussière et les débris de la surface du plastique. Pour un nettoyage en profondeur ou pour éliminer la saleté tenace, plongez l'objet dans l'eau [10] . Séchez-le avec un chiffon avant de le peindre. 2 Poncez la surface avec un papier de verre de grain 220. Le ponçage fournit une texture appropriée pour favoriser l'adhérence de la peinture. Frottez le papier de verre à fin grain tout en appliquant une pression ferme sur la surface du plastique. Lorsque vous avez fini de poncer, nettoyez toute la poussière avec un pinceau sec [11] . Si vous n'avez pas de pinceau sec, vous pouvez utiliser un pinceau de peinture. 3 Appliquez une couche d'apprêt pour faciliter l'adhérence de la peinture. Pulvérisez une couche d'apprêt sur la surface de l'objet. Veillez à ne pas pulvériser une zone pendant trop longtemps pour que la couche soit uniforme et mince. Laissez l'apprêt sécher pendant le temps recommandé sur son étiquette, ce qui devrait être trente à soixante minutes [12] . L'apprêt pour plastique est disponible sur Internet ou dans la plupart des magasins de fournitures d'artisanat. Une fine couche d'apprêt est idéale, car si elle est très épaisse ou si plusieurs en sont appliquées, cela peut changer la texture de l'objet. 4 Pulvérisez une couche de peinture noire sur le plastique. Tenez la buse de la bombe de peinture à environ 30 à 45 cm de la surface et déplacez-la doucement par-dessus l'objet. Continuez à pulvériser la peinture en chevauchant les couches jusqu'à ce que toute la surface soit recouverte [13] . Appliquez trois à quatre couches pour renforcer la couleur de la peinture. Attendez que la peinture sèche entre les couches. Chaque couche devrait prendre environ trente à soixante minutes pour sécher. Vérifiez le récipient de peinture pour connaitre la durée de séchage exacte. 5 Protégez la nouvelle peinture avec un apprêt transparent. Après le séchage de la dernière couche de peinture, pulvérisez un apprêt transparent sur toute la surface. Cela empêchera la peinture de ternir, de se décolorer ou de s'écailler avec le temps [14] . L'apprêt est particulièrement important si vous envisagez d'utiliser l'objet à l'extérieur, où il sera exposé aux intempéries. Publicité Conseils Si vous travaillez avec du plastique cassé ou endommagé, réparez-le avec de la colle, de l'acétone ou un fer à souder avant de lui redonner sa couleur d'origine. Apportez le plastique noir dans un centre de recyclage s'il n'est pas possible de lui redonner sa couleur comme vous le désirez. Publicité Éléments nécessaires Un essuietout ou un chiffon De l'huile d'olive Un décapeur thermique Une toile résistante à la chaleur De l'eau Du savon Une serviette Du savon De l'eau Un chiffon Un papier de verre de grain 220 Un apprêt pour plastique Une peinture noire en aérosol Un apprêt transparent en aérosol À propos de ce wikiHow Cette page a été consultée 21 927 fois. Cet article vous a-t-il été utile ?